無極繩絞車的牽引能力、牽引鋼絲繩安全系數、輸出功率系數可以滿足礦井的各種運輸需求，但是，在實際的礦井巷道中，絞車運輸過程中由于巷道豎直方向曲線變化相對較小，在絞車運輸系統中，牽引鋼絲繩所承受的張力、拉力非常大，這時牽引鋼絲繩非常容易從壓繩輪中跳出，把跟隨運輸絞車的工作人員傷到。并且，如果牽引鋼絲繩彈跳過高，鋼絲繩在移動的同時與頂板發生直接的摩擦，會增加牽引鋼絲繩的磨損。因此，對于無極繩絞車壓繩輪，要注意其運行中的受力情況。下面，乾冠小編為大家分析一下無極繩絞車壓繩輪不同巷道受力如何，并且了解一下如何改進受力情況。

　　一、不同巷道壓繩輪的受力情況

　　1、坡度相同巷道運輸的受力情況

　　當無極繩絞車牽引鋼絲繩壓繩的裝置，在巷道中的坡度相同時，鋼絲繩壓繩輪受力沒有垂直的向上拉力，這時鋼絲繩壓繩輪對鋼絲繩具有導向、減少鋼絲繩摩擦的作用，此時張緊調整彈簧在平推方向受力很小，張緊調整彈簧能夠保證無極繩絞車壓繩輪在跳動后及時的復位。

　　2、坡度起伏巷道運輸的受力情況

　　無極繩絞車壓繩輪的偏角和起伏巷道坡度值的關系是正比例關系，起伏巷道坡度值如果越小，鋼絲繩壓繩輪的偏角將會越小，偏角的正弦值將會越小，這時牽引鋼絲繩向上拉力將會越小。相反關系，如果，起伏的巷道坡度值越大時，鋼絲繩壓繩輪的偏角將會越大，偏角的正弦值將會越大，這時牽引鋼絲繩向上拉力也將會隨之增大。

　　假如無極繩絞車所運送的貨物、材料重量很大時，牽引鋼絲繩的張力會很大，牽引鋼絲繩向上的拉力也會很大，在絞車運送貨物、材料的重量很大與起伏巷道的坡度值很大都同時發生，牽引鋼絲繩跳繩將非常容易發生。

　　二、壓繩輪受力改進方法

　　將壓繩輪下面的轉軸換成兩組道輪，道輪是摩擦系數非常小的滾動軸承。并且，在軸承兩邊增加兩輪緣，經過技術改造后，保證了壓繩輪在運行過程中摩擦系數的減小，導輪不會脫離軌道，而且，輪軸與軸承的鏈接，保證了連軸不會轉動。由于兩組輪運動形式是平行方向的滾動，從而保證了壓繩輪的平穩性，不會發生卡、別等故障。由于張緊彈簧的作用，保證了牽引鋼絲繩運行時不會跳出，并將鋼絲繩的向外力轉化成向右平推分力，鋼絲繩向上的拉力受到壓繩輪與軌道的制約，當絞車梭車經過時，梭子將闖開鋼絲繩主壓輪，壓輪將會向兩側平移，當梭子通過后，在張力調整彈賽的作用下壓輪復位，使鋼絲繩無法跳出。

　　以上就是無極繩絞車壓繩輪不同巷道受力如何以及改進方法的相關內容介紹。通過上述內容可知，在坡度起伏較大的巷道壓繩輪會受到很大的外力影響，容易出現鋼絲繩跳繩等意外狀況，因此要對壓繩輪改進。在選擇無極繩絞車壓繩輪時，要盡量選擇優質生產廠家的產品，洛陽乾冠礦機生產的無極繩絞車主壓繩輪組質量優異，性能良好，采用可靠的壓繩技術，防止鋼絲繩脫落，歡迎有需要的客戶致電咨詢。